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勾臂式垃圾车传感器和喷油泵安装不当的情况

发布时间:2019/1/15 10:07:15 作者:clwzz 新闻浏览热度:

勾臂式垃圾车发动机上有很多传感器,ECU通过传感器传来的信息来控制车辆的运转,下面给大家介绍一下勾臂式垃圾车控制系统的传感器。
勾臂式垃圾车控制系统中有以下传感器:
1.空气流量传感器,热膜式空气流量传感器装在发动机进气歧管上,测量进入发动机的空气流量,空气流量传感器实际上是包含有空气温度传感器和空气压力传感器的组合部件,空气流量传感器所反馈的信息,是ECU计算喷油量的重要依据,该传感器的4个接线端子与ECU的4个端子相连接。
2.飞轮转速传感器,也压缩垃圾车可称为发动机转速传感器,为感应式传感器。
勾臂式垃圾车发动机飞轮每转一圈所测得的空缺孔位置信号,是电控单元(ECU)识别第一缸活塞至上止点位置的基准信号,此信号被ECU用来实现主喷射和预喷射的提前角和喷油时间,同时该信号被ECU转换给发动机转速表,以显示发动机的转速,飞轮转速传感器的两接线端子用导线与ECU端子A29,A37相连接,安装时,传感器感应头与飞轮的间隙为0.8-1.5mm,并保持垂直,若间隙和位置不当,检查传感器支架。
勾臂式垃圾车冷却液温勾臂垃圾车度传感器为NTC类型传感器,即温度升高电阻值变小,它利用NTC热敏电阻片作为感知元件,测量冷却液在不同温度下的电阻值,再转换成0-5V电压信号送给ECU,以便ECU向有关执行器发出工作指令。

冷却液温度传感器装在节温器座上,该传感器的两接线端子用导线分别用ECU的A1和A30端子相连接,当冷却液温度超过98度,ECU电控中心即令电磁冷却风扇工作,ECU还令空调压缩机电磁离合器断开,使空调停止运转。

喷油泵是垃圾车发动机重要的部件,喷油泵的安装非常复杂,挂桶垃圾车如果在更换喷油系统后,垃圾车燃油系统发生了故障,那么这个故障就是喷油泵安装不当,一般来说喷油泵安装不当的情况,有三种,分别为进,回油螺钉位置装错,被动盘错装180度,半圆键安装不到位。
进,回油螺钉位置装错时,用手油泵泵油阻力很大,甚至无法压动手油泵,所以在联接油管时,如将回油螺钉错装在喷油泵进油管接头上,由于回油螺钉内单向阀的作用,使燃油无法或只有少量进入喷油泵进油腔,使垃圾车不能启动或启动后无法加油提高转速,进,垃圾车厂家回油螺钉位置装错后的解决方法也很简单,只要把进,回油螺钉安装位置对换即可排除故障。
当被动盘错装180度时,即使垃圾车在强力启动下着火,也会出现声音杂乱,排气管严重冒烟而无法工作,一般来说对于采用十字形联轴器联接的喷油泵可能发生这种状况,原因就是在安装时将被动盘错装半圈,此时会出现不能启动,排气管无烟排出的现象,被动盘错装180度时应拆开联接螺钉,将喷油泵凸轮转过半圈重新联接,然后通过弧形孔微调使供油正时。
半圆键安装不到位垃圾车价格只是对于采用法兰盘联接的喷油泵来说可能发生,其现象是出现供油正时失准,垃圾车启动困难,冒烟和水温高等故障,因为供油正时齿轮及供油提前角自动调节器和喷油泵凸轮轴之间的半圆键安装位置不正确,当半圆键安装不到位通过法兰盘上的弧形孔无法调整时,需拆下喷油泵重新安装,拆下后可观察到半圆键上有明显的压痕。销售热线:18872996288

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