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洒水车发动机三滤的正确保养

发布时间:2018/8/27 8:57:50 作者:clwzz 新闻浏览热度:

发动机就像是洒水车的心脏,对洒水车来说是一个重要的“器官”,需要定期的保养,所以发动机的三个滤清器也是保养中的重点,“三滤”是指洒水及发动机上安装的空气滤清器、油滤清器、机油滤清器。“三滤”清洁保养得及时,能充分洒水车发动机性能,降低发动机故障率,有利于延长洒水车发动机的使用寿命。 

一、保持洒水车空气滤清器的清洁
空气滤清器在安装时不可漏装、反装或错装各密封垫圈及橡胶连接管,并保证各按嵌处的严密性。洒水车的滤清器过脏会阻碍新鲜空气进入气缸,从而影响空气和汽油的混合比。使用的纸质集尘杯空气滤清器,每工作50-100小时,要清除尘土1次,可用软毛刷将表面尘土刷掉,若工作时间超过500小时或已损坏,就应及时更换。使用油浴式空气滤清器,每工作100-200小时,应用清洁的柴油清洗滤芯,并更换其中的润滑油,若滤芯已破碎,就需立即更换,并注意在使用中,按规定添加润滑油。使用保养时应注意以下几点: 
(1)掌握纸质滤芯的特点和清洁方法 
这种洒水车滤芯采用微孔滤纸,表面经过处理。在洒水车发动机工作时,空气通过微孔将灰尘滤去,保证清洁的空气进入气缸。在使用中,滤芯周围会粘附着一层灰尘,清洁时不能用水或油,以防止油水浸染滤芯。常用的清洁方法有两种:①轻拍法,即将滤芯从壳中取出,轻轻拍打纸质滤芯端面使灰尘脱落,不得敲打滤芯外表面,防止损坏滤芯。②吹洗法,即用压缩空气从滤芯内部向外吹,将灰尘吹净。为防止损坏滤纸,压缩空气压力不能超过0.2~0.3MPa。 
(2)定期清洁和更换洒水车滤芯 
在使用中应按洒水车保养规定,经常清洁空气滤清器滤芯,以免因滤芯上粘附过多灰尘而增大进气阻力,降低洒水车发动机功率,增加耗油量。如滤芯破损应及时更换。 
(3)正确安装,防止空气不经过滤进入气缸 

在检查保养空气滤清器时,滤芯上的密封垫必须确实安装好。如密封垫已老化变形或断裂,应更换新品。 

二、保持洒水车油滤清器的清洁 
  洒水车的润滑油滤清器在柴油机使用中如不及时保养,滤芯堵塞、润滑油压力增加,安全阀打开,润滑油直接流入主油道,会加剧润滑表面的磨损,影响柴油机的使用寿命。因此,润滑油滤清器每工作180-200小时,就要清洗1次,发现破损,应立即更换,以防止杂质进入润滑表面。柴油机换季使用,还应清洗曲轴箱和各润滑表面,方法是用润滑油、煤油和柴油混合后作洗涤油,可在润滑油放出后加入洗涤油清洗,然后,柴油机低速运转3-5分钟,再放尽洗涤油,加入新润滑油。
洒水车油滤清器,多采用纸质滤芯,外壳用硬塑料封闭,为易耗品。滤清器堵塞后,滤芯的阻力增加,汽油流动不畅,造成滤清器内的燃油液面升高。从滤清器外壳可以观察到内部油面上升情况,从而可以判断滤清器是否堵塞。 

滤芯堵塞后,供油不足,洒水车发动机功率下降,洒水车行驶无力,车速降低。洒水车要求每行驶15000km应更换油滤清器。安装油滤清器时,要分清进油口和出油口,一般出油口在滤清器上部,进油口在滤清器下部。 

 三、保持洒水车机油滤清器的清洁 
  洒水车发动机润滑油在使用中不断受金属屑、空气中的尘埃以及积炭等的污染。其中重的杂质沉淀在油底壳底部,轻的随润滑油进入各摩擦表面,引起机件早期磨损。机油滤清器的作用,是使润滑油通过滤清器滤去脏物。滤清器使用一定时间后,滤芯上会附着很多污垢,因此应定期更换滤清器。一般而言,机油滤清器与机油应同时更换。这样,有利于延长洒水车发动机的使用寿命。 
   经常使用的洒水车,每行驶7500km,应更换机油滤清器。在恶劣条件下,如经常行驶在多尘的道路上,应每行驶5000km更换。更换机油滤清器的注意事项如下:
(1)使用机油滤清器扳手或适当的工具拆下滤清器,防止损坏连接部位的丝扣。
(2)检查并清洁机油滤清器安装面,否则安装后易产生机油渗漏,造成供油不足。
(3)安装机油滤清器时,应在密封圈的表面涂上一层机油,以保证密封可靠,并可防止损伤密封圈。
 (4)起动洒水车发动机后,检查洒水车润滑油面高度,如油量不足,应按规定补充。
   
   

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